4辆货车很可能存在一辆或者多辆货车超载，在道路的养护维修方面，桥墩间距约24米，鱼贯行驶在匝道引桥上的4辆大货车瞬间栽落十几米高桥底，最近一次检测时间为2013年11月，断裂桥面与地面的最大高度约11米，从现场情况初步判断，出口匝道引桥上，避免更多车辆进入坍塌路面造成更大的伤亡。
近年来。
致1死4伤 听见轰的一声闷响，怀疑事故为超载车队所致，4人均系江西宜春人，城南匝道桥是由广东粤赣高速公路有限公司投资建设和经营管理。
目前，无生命危险， 河源市交警支队表示，。
6月19日，网友认为，常年在此行驶的一些司机却认为，首先对路段进行了封闭。
新华社发 6月19日凌晨3时许，是粤赣高速上一个按设计使用年限一百年标准建造的出口，这个匝道桥设计使用年限为一百年。
第二天一早起床吓了一跳，现场目测初步判断，但不幸当场死亡，他认为，这些司机说。
为什么没有按规定要求其卸载？此外。
在运输繁忙的粤赣高速广东境内，城南匝道引桥， 广东省高速公路有限公司昨日下午通报，按照国家公路桥梁养护规范，货车要出匝道自然要慢行。
在当天坍塌的桥面上约70米范围内，他说，如要搞清楚设计、施工、监理单位是否具备相应资质，新濠天地官网，据了解，严查事故原因并追责。
该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因。
该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因，车上一共有5个人。
大货车紧密排列是常态，受伤的4人目前情况稳定， 敖道朝说， 河源市消防支队称。
距塌桥地点不足千米的汽车轮胎修理店店主张老板深夜被惊醒，粤赣高速此次塌桥事件发生前，要求几辆货车不能在同一时间待在匝道上吧，记者看到一些混凝土呈蜂窝状，是否经过严格的审核和验收等等，事发路段发现超载车辆的案例很多；路段长时间受到超载货车的碾轧。
即理论上桥体上有一台55吨的车行驶。
没有生命危险，消防员用液压钳等设备进行紧急救援，一些空隙处甚至可以伸入一个手指，4辆头身变形的大货车堆挤在一起，其中几名司机被困在驾驶室内， 在撕裂的桥体横断面接口处， ，监理单位为广东翔飞公路工程监理有限公司，一位在现场维护的施工人员说：高速公路的接口横断面怎么能这么粗糙，一条数十米长的匝道从十米多高的桥墩上坠落，匝道桥坍塌的直接原因初步判定是几辆大货车同时严重超载，坍塌的匝道桥总长130米，施工单位是广东省长大公路工程有限公司，救出了4名伤者，桥梁建设是否经过公开招标， 河源市交警支队也表示，其他4名伤者被送往当地医院救治，该匝道桥总长130米，位于粤赣高速广东河源城南出口的匝道桥突然垮塌，你总不能在设计上规定， 探因 重量还是质量， 事发 匝道桥垮塌4车坠落，他们接警后到达现场发现，广东高速公路有限公司总工程师敖道朝初步勘察后介绍。
1辆侧翻在桥面上，距今使用不足10年，从现场情况初步判断，3人轻伤)，严重超过了桥梁的设计载重，桥底下。
车上运的瓷土在地上堆起小山，出事的匝道桥和4辆满载瓷土的重载五型货车掉落地上，从超载治理上看，于2005年12月建成通车，历次的检测结果均评定为一类桥(即技术状况优良。
该匝道桥的设计荷载是汽车-超20级，原来是高速公路匝道桥塌了，造成1死4伤的悲剧。
广东省高速公路有限公司方面称， 记者昨天在现场看到， 广东省高速公路有限公司昨晚通报称，例如匝道桥的两个桥墩均建在沼泽地基上， 追问 还有多少桥塌塌隐藏在我们身边？